La travesia del Atlantico

Recapitulando todo lo navegado:

Barna to Mallorca

• Condiciones Meteo:    Tormenta monumental.
• Sensacion:                De havernos equivocado de aventura.
• Moraleja:                  Vaya "tela Marinera"

Mallorca a Barcelona:

• Condiciones Meteo:    En 24H llegaría un frente frió a las Costas Catalanas. Durante la travesía vientos favorables, hasta unas 40 millas de Barcelona, donde empezamos a recibir fuertes vientos del NO.
• Sensación:              No había sensación, había que llegar a Puerto como fuera en 24 h.
• Moraleja:                3 días enfermos y el cerebro con fuerte marejada.

Barcelona-Denia-Ibiza-Barcelona.

• Condiciones meteo:   Bien, favorables siempre. 1 Tormenta de verano.
• Sensación:               Pues la de superarse.
• Moraleja:                 Que nos faltaba tanta experiencia, como accesorios al Ambdos.

Después de esta ultima travesía. Ya decidimos en firme, que seguíamos adelante con el objetivo. El problema para partir, era que no había manera de tener listo al Ambdos, conseguir, 1 tormentín, Poner un 3er rizo en la mayor, 1 Radar,  1 aerogenerador, Soporte Balsa Solas, Radio Baliza, Luz tricolor tope de Mástil, Ancla de capa, Relojes de nivel combustible, agua, etc… bueno una lista largísima, era algo imposible. Y la paciencia brillaba por su ausencia debido a las constantes tomaduras de pelo. Estábamos hartos de pagar amarres esperando que llegaran piezas, instalaciones, instalaciones mal hechas, y el Ambdos siempre desmontado y nosotros sin navegar grrrrrr. Y para más INRI convivir con una legión de marineros que nos miraban altivos.

Hasta que dijimos basta, nos vamos, me da igual si el barco esta listo o no, “nos vamos”. Y eso es lo que hicimos, subimos a Andorra  a despedirnos de nuestros familiares y amigos, arriamos las velas y el 16-Agosto-2004 nos fuimos.  No hubo festejos, ni fuegos artificiales, solo nos fuimos, sin un triste bocinazo.

Lo que le hiciera falta al Ambdos ya lo pondríamos por el camino, y en ultima estancia, pues en las Canarias que habría de todo, rápido y mas barato.

Fuimos navegando toda la Costa Española tranquilamente, parando siempre que  pudimos, pues era el mes de Agosto y todo estaba a reventar de barcos, llegamos incluso a navegar 3 días seguidos sin encontrar amarre.  En esta travesía aparecieron nuevas tareas, las guardias de día y de noche, cocinar, situaciones, enfiladas, rumbos, cálculos etc…y a ratos intentando descifrar como carajo empleaba el sextante, que por cierto es un chisme, que cuando consigues hacerlo funcionar, simplemente es mágico.

16-08-04 Pto Azahar Castellón     Un alto de 2 días, pues allí se encuentra un amigo, que nos facilito unas cuantas herramientas y algunos materiales, con los que pude confeccionar algunos soportes etc…  Reanudamos la travesía, siempre sin sobresaltos y con vientos calmados y regimenes de brisas. Navegar de noche  con la Costa del trabes, es espectacular, pues el cielo esta iluminado hasta altas horas de la noche, por cientos de fuegos artificiales, festejando las fiestas de infinidad de pueblos que se vislumbran des de la Mar.  El  contraste de la realidad de nuestra soledad en un velero con un horizonte de oscuridad y la imaginación del júbilo y el color en esas fiestas te da la sensación de estar siempre cuestionando si estamos en el lugar correcto.  Y que caray, es una buena paradoja de nuestros días ¿Donde estoy ahora, me llevara donde quiero estar mañana? Siempre que esto sucedía, este razonamiento despejaba nuestras dudas.

20-08-04 Pto Denia      Era la segunda vez que atracábamos en este puerto. En esta ocasión, vimos algunos veleros extranjeros que tenían toda la pinta de estar en transito hacia las Canarias y esa sensación de ser uno mas entre ellos, era del todo agradable. Lastima que al zarpar y por confiar en quien no debo, zas, una estacha se engancha en el Sail Drive y a bucear en un agua sucia y asquerosa. Unas millas después se fastidia la corredera…..

22-08-04 Pto Luís Campomanes

23-08-04 Pto Tomas Maestre    Tampoco había sitio. Pero merecía la pena pasar un puente levadizo, un canal lleno de espectadores y atracar de hurtadillas en el muelle de espera.

24-08-04 Pto de Mazarron      No había sitio en el muelle, pero pasamos una linda noche fondeados en la misma bahía.

25-08-04 Las Águilas  Sin pena ni gloria, llegamos de noche como fantasmas. Era un Pto bastante tétrico, sin luces, sin marineros, sin agua dulce. Atracados de cualquier manera y montones de pescadores pasando a toda maquina. La misma madrugada nos fuimos haciendo un simpa.

26-08-04 La Garrucha    Este si que era un Puerto bonito. Limpio, buenos servicios, muy bien resguardado y con una playita justo al lado, que no dudamos en saborear, bañito, partidita de padel para estirar las piernas etc….

27-08-04 Almería      Todo fantástico, una gente maravillosa. “Estos si que saben vivir” El Lugar es para aconsejarlo, una playa preciosa abarrotada de gente, tomando el Sol, jugando, leyendo, pescando, cocinando las sardinas, arreglando el barco “todo es posible” Nos quedamos  unos días y aprovechamos las buenas instalaciones del Puerto. para alguna reparación y montar el radar, que tanta falta nos hacia. Reavituallamiento y a seguir.

08-09-04 Almerimar    Motor y viento flojo de proa.

10-09-04 Caleta de Vélez  Motor y viento flojo de proa

13-09-04 Sotogrande  Al fin viento, pero sin parar el motor, cientos de bordos para avanzarse a la marea alta del Estrecho. Pero nada, al final la corredera marcaba 7,5 Nudos y el el GPS 3,5Nudos. El Pto, pues bien, 1ª noche en el muelle de espera. Aquí pasamos unos días con el Santi y la Eva, que aprovechando sus vacaciones, vinieron a despedirse de nosotros.

18-09-04 Barbate (Atlántico) 

En esta navegación, pusimos todo nuestro savoir faire. Los días que tardamos en partir de Sotogrande, mas que nada se debían a la espera de las condiciones perfectas, vientos del este, y calcular el zarpe para cuadrar la bajante de la marea en mitad del estrecho. Y así fue, no hay mucho que contar. A la salida de Sotogrande perdimos un poco de tiempo esquivando redes, Después en el Estrecho a parte de delfines, había cientos de barcos, pero que no molestan para nada, un poco de atención en la bahía de Cádiz y palante. Frente a la costa de Tarifa, pasamos a 8,5 nudos GPS. Y una vez ya enfilamos Barbate, los vientos arreciaron del NO y tuvimos mas de una orzada, que sirvió para calmarnos los humos, ante tanto jubilo por pasar el estrecho, Una vez ya En el Pto Barbate, se nos fueron todas las alegrías, pues creo que no hay en toda la costa un Pto tan triste como este. A Pesar de ello y por todo lo conseguido, es para nosotros  un Pto muy importante en nuestra aventura. De las cosas curiosas que vimos, una fue, que el mas pringado del pueblo iba en BMW, que tienen un cementerio de Anclas impresionante y que a pesar de que un servidor es ateo, tienen una bonita capilla de la Virgen de Carmen (Patrona de los Marineros) en la que depositamos unas velas y unas oraciones de gracias. 

Ya estábamos en el Atlántico, pero nuestro próximo destino Canarias estaba a 750 NM. Y eso inquieta, son 7 u 8 días de navegación en un Mar de ola grande y vientos constantes. Y pueda que sea cojonudo, pero de momento desde aquí y con solo 1.500 NM de esperienza, como que inquieta. Pero aquí estamos, dispuestos a zarpar mañana. La despensa esta llena, los depósitos de agua y Gas-oil a tope. Solo nos queda reposar  y cargar pilas para tan tremenda travesía.