La Travesía del Ambdos

Después de la experiencia de Mallorca, estuvimos una buena temporada aturdidos, indecisos con nuestro futuro, no hubo vuelta atrás, no se si por orgullo o por que poco a poco nos dimos cuenta, que no todo havia sido negativo hasta la fecha y que podíamos sacar buenas conclusiones de las experiencias vividas.

El Mar es duro, mas que duro “es imposible tratar con el” , no hay nada que negociar y si eres ateo lo mas seguro es que te encomiendes al Dios piedra, árbol o cualquier cosa que este sujeta en tierra….  

Las conclusiones derivaron de esta tribu de marineros de poca monta.  Los puertos están llenos de barcos sin Capitanes, y en los pantalanes y tabernas, demasiados Capitanes sin barco.  A estos les siguen diversos personajes sin escrúpulos que te chupan los Euros, a cambio de vender o mal-instalar cientos de componentes inútiles, que nadie sabe como funcionan ni para que sirven.

Luego están los Tripusoles, es el rango mas numeroso en estas tribus de Marineros, son los compañeros, familiares o personajes victimas de los supuestos capitanes.  Si si, se distinguen muy bien en cualquier barco. El que mas grita es el Capi por supuesto y los que toman el Sol son la tripulación, es decir los Tripusoles.  Cada uno en su rango enseña lo que tiene, el Capi -> el barco, La mujer del Capi-> el ultimo modelo de traje de baño, la Hija->ídem pero mas ligero Bikini, El hijo-> las gafas de Sol, La querida del Capi-> las Tetas y por fin el Amigo-> no tiene nada que enseñar, al contrario el mira, le mira el culo a la hija, a la mujer…. Lo mira todo menos el Barco…..  Luego existen otros tribus, pero estos, se merecen todos mis respetos, nadie les hace reverencias, pero sin ellos, no existirían los super Yates, ni los servicios que ellos brindan ….. Un hurra por ellos y su paciencia jajaja

Bien, los sujetos de estas tribus de la marina deportiva, son los que pretendían darnos  consejos, pero con una constante arrogancia, Pues es ofensivo que en sus dominios vengan dos mequetrefes que no han visto un barco mas allá del Patalan y que comenten que tienen intenciones de atravesar el Atlántico.  Pues no quiero saber yo la de veces que se habrán reído de nosotros a nuestras espaldas.  Pero lo cierto, es que estos mismos, son los que alquilan a la plebe, para que les trasladen los barcos de un sitio a otro, por que ellos no tienen ni el espirito ni los cujon…. de averiguar de que se trata esto de navegar a Mar abierto, navegar de noche, cocinar, guardias, faros, tráficos, frecuencias entradas a puertos, comunicaciones y un largo etc.…. .

Total, que si quieres aprender algo, esto te lo tienes que trabajar tu solito, y esta claro que puedes haber leído mucho y saber muchas cosas, pero si no las has vivido, “No sabes nada”.

Asi que, las conclusiones se resumen en una sola: Yo solo se, que no se nada, y que los demás saben demasiado, a si que no te fíes nunca de nadie, mas que de tu instinto

14-06-04 Zarpamos de madrugada hacia Pto. San Antonio (Ibiza), en compañía de nuestra amiga Irene. Como estaba previsto, a eso de las 12:00 H Empiezo a nublarse el horizonte para luego a eso de las 15:00 H desencadenarse una tormenta de AEE de verano, Rachas de viento en todas direcciones, mar agitada, etc ... No hay problema, todo estibado un hijo de Mar, comidos y bevidos (siempre agua), chalecos, etc ... ya comerse el tormenton. La verdad es que disfrutamos un monton, pues hicimos las maniobras correctas para una tormenta de estas características, (metro Proa al nucleo de la tormenta), todo fue bien, escepto que en lugar de durar 1 / 2 hora, duro de 1 ½, vamos Suficiente tiempo para Hacerse unas preciosas olas de 4  metros o 5 pero bien distanciadas, justitas para treparlas,  en fin bien. "Bien" Por que la cosa no paso de ahí, puesto que la tormenta siguió su camino y simplente dejo el mar agitado.  A poco rato y ya estavamos en aguas de Ibiza antes de anochecer ya haviamos acojedor atracado en el Pto. de San Antonio. La verdad es que, bordear la Illa de sa Conillera y divisar el paisaje de la costa de Ibiza todo seguido, es inolvidable y gratificante "mereció la pena El Esfuerzo", "vaya que si".

En las horas y siguientes de arribar a Pto., Fueron llegando otros veleros, que como nosotros tambien Fueron bapuleados por la tormenta, Algunos de ellos Seriamente dañados y otros rescatados en alta marzo Era el tema del dia en los pantalanes. Un solitario que havia en el puerto, nos comento como havia vivido el tormenta desde el pantalan DONDE ESTABA atracado ya Juzgar por sus explicaciones, solo nosotros devimos de acariciar la tormenta ..... Seria verdad? "Glups"                                          

18-04-2004   De camino a Formentera, hicimos noche en una cala (Cala Badella), Lo recuerdo como una de esas tantas ocasiones en la que devimos de hacer un  ridiculo espantoso, pues yo no tenia ni idea de cómo se lanzaba el hierro para fondear  y claro, como no me fiaba de la eficiencia, me pase toda la noche mirando si el Barco garreaba o no. Es decir, mi falta de practica y confianza, no me dejo disfrutar de una bonita puesta de sol ni de nada  nostalgico.

Soy consciente de que estas actitudes, no favorecian en nada las buenas relaciones de abordo, pero son de esos males  que uno tiene que padecer, pues sin esas vivencias uno no progresa; el tiempo resitua las actitudes y su intensidad.

Mientras tanto Eli, acumulaba otros males, de esos males que son como un grano en el culo, y nunca mejor dicho, tenia un grano en el trasero, pero un grano gordo como un garbanzo, molesto de verdad e incomodo de necesidad. Si ya normalmente no podia sentarse, imaginate navegando, era obvio, su grano se estrellaba constantemente contra los manparos, winches y demas inoportunados artilugios de abordo. El condenado grano, tomo dimensiones preocupantes, tanto como para tener que ir a dispensario de urgencias, para que le diera algo al grano y de paso tambien a ella "un calmante".

Afortunadamente al llegar a Formentera, fondeamos en unas playas de lo mas parecido a las fotos que havia visto del Caribe, arena blanca, agua limpia de un color azul claro electrico "una maravilla", pues eso, que una vez fondeados, nos dimos un baño milagroso, tan milagroso, que el maldito grano de la Eli exploto de jubilo y todos fuimos felices y comimos perdices  

Al no ser consumados Gente de Mar, heno Cientos de acontecimientos que no se disfrutan lo que debieran. Cada uno ve las cosas de abordo A su manera. Las escalas de valores varian enormemente de unos ha otros.

Asi que para mi, es mas importante Ajustar la comunicación entre el GPS y el Piloto Automático, por que no me funciona correctamente y necesito que funcione lo Suficientemente bien, como para preocuparme por despreocuparme y el siguiente problema de una lista interminable.  Mientras tanto Eli, es la victima del tiempo y del aburrimiento y todos pensamos que perdemos el tiempo.

En mi mente, todo es contra reloj, hace cuatro días que hemos empezado a navegar, estamos en Pto. Sabina (19-06-04) y apenas nos quedan tres meses para partir rumbo al Atlántico. Si para Setiembre, no estamos listos, habría que dejarlo correr un año más. Cosa que es totalmente imposible.  Con este panorama, además tenemos que enfrontarnos SUBCONSCIENTE con nuestro, que nos pregunta Constantemente cuestiona y, si lo que hemos Hecho y estamos haciendo es lo correcto, si vale la pena o no. Y el día a día te dice que no, pero la esperanza dice que si .....

Paseando por Formentera, Recibimos una llamada telefónica de la Familia de Eli "Su madre ha tenido un accidente"  No hay mucho que comentar, la angustia no ha atiende razones, tiene que partir de inmediato hacia la Seu de Urgel. Me hubiera gustado acompañarla o quizás con un poco mas e sosiego hubiéramos llegado a Barcelona navegando en unas 24 horas, Pero ha Marchado y punto.

Bien, Después de reflexionar si las cosas pudieran haber sido de otra Manera, me doy cuenta que por mucho que le de vueltas, el caso es que lo que sea ya sucedió, y eso no lo cambiare por mucho que piense, lo que tengo que es pensar que, estoy Ambdos solo con el y que tengo que volver a Barcelona.  Nueva tarea en mi lista de trabajos, preparar el Ambdos para navegación en solitario. Tengo que reenviar absolutamente todo a la bañera De qué manera navegar fácil y seguro al mar.

Finalmente zarpo el 21-06-04  las 14.30h dirección a Barcelona. No estoy muy seguro de lo que estoy haciendo, pero ahí estoy, me va todo un poco grande, hay trafico de veleros en todas las direcciones, el viento entre islas es variable y tanto trajín me esta agotando mas de lo que yo imaginaba, no puedes bajar la guardia ni 10 minutos, y eso que es de día, Cuando sea de noche, ¿cómo lo voy ha hacer?

Estoy al atardecer dejando por babor el Norte de Ibiza y en el horizonte una puesta de sol con la Isla de Tagomago de fondo, me deja una sensación agradable, pero también me invade una gran tristeza, Eli no esta aquí para saborear este momento de éxito , Así pues lo siento, pienso que soy muy afortunado de vivir este momento, pues no me ha llegado por casualidad, para estar aquí y en este preciso momento, he tenido que dar un vuelco a mi vida.

Se ha echo de noche Rápidamente, el viento es perfecto, las olas normales pero sigue habiendo mucho trafico de barcos, y no entiendo nada de lo que veo, no se si las Luces Están cerca o lejos, si van o vienen joer joer, tengo Mucha hambre y no puedo Ni siquiera hacerme un bocadillo, solo fumar como un Poseído.

A media noche, diviso por la proa unas luces de un carguero, pero no consigo Distinguir su trayectoria ni su situación, Debería ser una cosa obvia, verde / rojo estribor / babor, pero no, no, señor Estaba tan concentrado en averiguar su trayectoria, fijarme tanto que ya no me fijaba en nada hasta que de pronto un ruido ensordecedor frente a mi me ha desimismado de mi concentración "vaya tela" La Proa de la ONU  carguero rompiendo olas en mis narices. Casi colisionamos de proa. El Carguero en Cuestión creo que también me ha descubierto de golpe, pues apenas Cuando  25m faltaba para colisionar el barco ha virado para su estribor y ha sido realmente me Cuando él situado, he estado a punto de Abordar el 100% de frente, ahora el me ha Dado su costado de babor y se virado como un rayo, no recibir el pecado Todo el oleaje de su proa y de popa propulsión, vamos de infarto, y te dices, joer, que malo que soy, que Necesitado casi chocar con el párrafo verlo, y lo peor es que sigo sin entender que ha pasado, como ha sucedido .  Si apenas hacia unas horas mi mente Estaba ocupada con sensaciones Bucólicas, las que ahora sustituído por una sensación de incompetencia temeraria y encima, necesito Aclarar lo sucedido en mi mente y en cuanto llegue a tierra, me compro un radar como Dios manda.

La noche se mostraba entretenida, mi físico cambio Después del incidente, ojos de lechuza,  olfato de León y  Oído de Elefante. Como ya andaba bastante cansado y me Estaba aproximando a Mallorca, opte por enfilar rumbo a descansar y el Puerto de Andratx. No hay Necesidad de jugarme el físico y menos de Demostrar nada a nadie de si soy Capaz de llegar de un tiron o no.  Aun con la noche cerrada y ya sin viento, tuve que encender el motor  y Aumentar la vigilancia, pues mi súper fino oído de Elefante de poco me servia.  Hasta que de pronto oigo unos gritos como de un loco llamando la atención, tan cerca, tan cerca como si estuviera Dentro del Ambdos. Ya le vale al tío, a las 5 de la madrugada un velero pequeñito de no mas de 7 metros de altura, mástil pecado, el pecado y luces pescando tranquilamente un no mas de 5 mts de mi amura de estribor,  ya le vale al tío, yo puedo ser la ostia, pero hay otros que son Todavía mucho peor. Golpe de Timón y esta vez las olas que rompen hijo de mi Proa, las que vapulean al insensato pescador.  Hacia no mas de una hora que un capitán de la marina mercante se cagan Estaría ... en mis muertos, que ahora era yo el que hacia lo mismo. "Seria para Compensar O PARA REFLEXIONAR" En el Mar ser depredador o presa, Es cuestión de tamaño.

Descanse 24 horas en el Puerto de Andratx y zarpe de nuevo rumbo a Barcelona, sin mas incidentes en una travesía llena de sensaciones y reflexiones.